连续输送系统 

提供“量身打造”的隧道工程工艺和配套装备、矿山采运工艺和装备和全方位的技术服务。

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  • 波纹挡边带垂直提升输送机的挡边带由基带和波纹挡边组成。环形基带为钢丝绳芯无硫化接头胶带,大幅提高安全系数。已有业绩为360米提升高度;最大提升高度可达540米.无接头基带是公司的专利产品。


  • EVO-SP系统是全面集成式改装方案,它使得固定式柴油发动机可以安全使用天然气燃料,同时保持原定动力和性能。SP系统能在要求最严格的工况下,降低运行成本,延长应急运行时间并提高可持续性。

    EVO-SP使用最先进技术设计的软硬件,与现代电子控制柴油发动机实现无缝衔接,适应各种挑战性强的环境,用作钻探、泵送、并列运行和紧急备用电源。

    即插即用的设计便于现场快速安装。EVO-SP系统包括预装配和检测的部件,可在作业现场快速安装,无需对发动机做任何改造,最大程度减少停机时间。EVO-SP系统与绝大多数压燃发动机兼容,包括变速和恒速应用,使用机械或者电子控制/喷油系统。

  • 居高不下的油价和尾气, 是柴油消耗大户的矿山自卸车挥之不去的痛。经济性和环保性能兼具的LNG是更好的选择。美国GFS开发的、全球唯一应用于矿山自卸车的LNG/柴油混合双燃料系统,在美国最大的煤矿区投入商业运营,能耗节约25%,经济和社会效益好。沃克公司是其在中国唯一合作伙伴。

    对大功率柴油发动机的客户来说,高油价带来的高成本,严重侵蚀其竞争力。美国GFS公司在全球广受欢迎的双燃料系统,可替代60%柴油,低投入高产出。

  • 城市地铁建设速度不断提高,受城市建筑和线路规划限制,隧道始发井和出渣井不能随意设置,因此单掘进隧道长度需要不断增大,越来越多的TBM后连续带式输送机系统替代传统的矿车/起重机出渣工艺。

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